9月１日

新学期が始まるこの日、数年前、一人の少女がこの地で命を断った。いろんな事情があったのだろうが、心の奥底は彼女本人しか分からす、その彼女も、もういない。 私もいろいろと考えるが、この日に、この地を訪れ、安らかに眠ってくれと、手を合わせるだけだ。

国鉄最後の日から35年

35年前のこの日、私はこの場所にいた。 幸いにも、民営化最期の日に国鉄乗り放題という「謝恩フリー切符」を手に入れ、東京をめざしました。 　しかし、全国の「フリー切符」入手者が鉄道に殺到し、新幹線車内も座席に座ることもままらないすし詰め状態に… なんとか京都まで（4時間以上立ちっぱなし）行きつき、し... 続きをみる

阿蘇駅は、阿蘇の観光拠点

先日、用件があり久し振りに阿蘇駅に行ってきました。少し高地にあるためか、桜はまだでした。右の建物は、道の駅、真ん中が物産館、左手が駅舎となります。道の駅には、サイクリング者向けの更衣室がありました。 こちらが駅舎。駅舎内には観光案内所があり、観光情報を仕入れることができます。 また、レンタルサイク... 続きをみる

我が町の駅（その2）

前回に続き、我が町の駅紹介を…上田浦駅から、南にある、たのうら御立岬公園駅です。 熊本県にある、御立岬総合公園（海水浴場）の近くにあります。 昔はなかったと思い、調べたら、2005年（平成17年）にできた駅とのことです。 無人駅で、簡易なホームです。 海水浴シーズンとなれば、海水浴場までシャトルバ... 続きをみる

我が町の駅（その1）

私が今住んでいる町には、鹿児島本線と、肥薩線が走っています。肥薩線は現在、一昨年の水害で不通となっています。 鹿児島本線に、今は肥薩おれんじ鉄道が走っています。 町の一番北側にある、肥薩おれんじ鉄道上田浦駅から紹介します。 井牟田と呼ばれる地区にあり、無人駅となっています。険道と呼ばれる県道254... 続きをみる

水害後一年半を過ぎますが…渡駅

肥薩線渡駅です。 瓦葺き屋根の駅舎があったのですが、水害の被害が酷かったので解体され、現在は更地になってます。 少し八代側に進むと、「茶屋踏切」があります。奥が人吉方面。 奥が八代方面。 壊れた踏切施設がそのまま放置状態とは、悲しすぎます。 第二球磨川橋梁。流されており、基礎を残すだけとなっていま... 続きをみる

祈肥薩線早期復旧

この日は、人吉方面に用件があり、駅に立ち寄りました。肥薩線は、熊本県八代市から、球磨川沿いに人吉を経由し、鹿児島県隼人駅を結ぶ路線です。元々は鹿児島本線だったとか。 令和2年7月豪雨の被害を受け、球磨川沿いの線路が寸断されており、現在不通となっています。早期復旧が待ち望まれています。 閑散とした構... 続きをみる

国鉄旧宮之城線を旅する

国鉄宮之城線の起点である、現JR九州川内駅。奥が、熊本方面。駅員さんに聞いたら、写真右側にある新幹線ホームに、宮之城線があったそうです。 昭和62年1月に廃線。 川内駅～薩摩白浜駅間 旧白浜駅付近。 旧楠元駅 旧楠元駅～旧吉野山駅間のガーター橋 旧吉野山駅 撮影日は、11月なのに、桜が！ さすが南... 続きをみる

九州鉄道記念館

門司港駅の南側には、九州鉄道記念館があります。 記念館内は撮影禁止でしたので、屋外の写真をアップします。 残念ながら、乗ることはできません。 記念館の入口付近には、九州の鉄道の起点を示す0マイル標があります。 昔の車両が展示してあります。 大学のころ、お世話になった「にちりん」もありました。 別の... 続きをみる

門司、下関をまわるに1日では足りない。

関門トンネル（鉄道）、山口側入口付近には殉難碑があります。敷地内にあるため、中には入れず… 火の山公園から。中央が関門橋。左手が九州。 遅い昼食は、門司に戻って焼きカレー。ご馳走さまでした。 当日は鉄道記念日でした。

愛車ジャスティス号とともに

この日は、愛車でめかり付近を彷徨う。 で、関門トンネル人道。 歩行者無料、自転車片道20円。 で、対岸下関側。

確か、貨物用の駅があったような…

奥がめかり駅。線路に沿って行くと、 遮断機は動くのかな？ 確かこの先に貨物駅があったような… （30年前の記憶） 結局、見つけられず、記憶力のなさを嘆く。

平成筑豊鉄道門司港レトロ観光線

九州自動車道めかりパーキング下を通るトンネル。 右手側が門司市街地。撮影日はコロナの影響で運休中。 県道（福岡）261号線の踏切

九州最北の駅

門司港駅。九州を代表する立派な造りの駅です。

旅の始まりは…