水害後一年半を過ぎますが…渡駅

肥薩線渡駅です。 瓦葺き屋根の駅舎があったのですが、水害の被害が酷かったので解体され、現在は更地になってます。 少し八代側に進むと、「茶屋踏切」があります。奥が人吉方面。 奥が八代方面。 壊れた踏切施設がそのまま放置状態とは、悲しすぎます。 第二球磨川橋梁。流されており、基礎を残すだけとなっていま... 続きをみる

祈肥薩線早期復旧

この日は、人吉方面に用件があり、駅に立ち寄りました。肥薩線は、熊本県八代市から、球磨川沿いに人吉を経由し、鹿児島県隼人駅を結ぶ路線です。元々は鹿児島本線だったとか。 令和2年7月豪雨の被害を受け、球磨川沿いの線路が寸断されており、現在不通となっています。早期復旧が待ち望まれています。 閑散とした構... 続きをみる

国鉄旧宮之城線を旅する

国鉄宮之城線の起点である、現JR九州川内駅。奥が、熊本方面。駅員さんに聞いたら、写真右側にある新幹線ホームに、宮之城線があったそうです。 昭和62年1月に廃線。 川内駅～薩摩白浜駅間 旧白浜駅付近。 旧楠元駅 旧楠元駅～旧吉野山駅間のガーター橋 旧吉野山駅 撮影日は、11月なのに、桜が！ さすが南... 続きをみる