fuutaのブログ

中年のオジサンが廃線巡りを中心とした、放浪記。

祈肥薩線早期復旧

この日は、人吉方面に用件があり、駅に立ち寄りました。肥薩線は、熊本県八代市から、球磨川沿いに人吉を経由し、鹿児島県隼人駅を結ぶ路線です。元々は鹿児島本線だったとか。
令和2年7月豪雨の被害を受け、球磨川沿いの線路が寸断されており、現在不通となっています。早期復旧が待ち望まれています。

閑散とした構内

奥が八代方面。
錆たレールと、雑草が悲しい。

奥は奥球磨といわれる方面
人吉～湯前間（旧湯前線）を現在はくま川鉄道が走っています。
本来、このホームにくま川鉄道も乗り入れるのですが、この先にある、球磨川第四橋梁が水害で流されて不通となっています。
被害が少なかった肥後西村 - 湯前間で折り返し運転が行われています。

日本国内で現役唯一の石造車庫だそうです。

駅に隣接して、水害の被害を受けた店舗が集まり、仮設の商店街が出来ています。
モゾカ（「愛らしい」などの意味）タウンと呼ぶそうです。

半端な時間に訪れたために、ラーメンを食することができず、残念。