水害後一年半を過ぎますが…渡駅
肥薩線渡駅です。
瓦葺き屋根の駅舎があったのですが、水害の被害が酷かったので解体され、現在は更地になってます。
少し八代側に進むと、「茶屋踏切」があります。奥が人吉方面。
奥が八代方面。
壊れた踏切施設がそのまま放置状態とは、悲しすぎます。
第二球磨川橋梁。流されており、基礎を残すだけとなっています。
肥薩線渡駅です。
瓦葺き屋根の駅舎があったのですが、水害の被害が酷かったので解体され、現在は更地になってます。
少し八代側に進むと、「茶屋踏切」があります。奥が人吉方面。
奥が八代方面。
壊れた踏切施設がそのまま放置状態とは、悲しすぎます。
第二球磨川橋梁。流されており、基礎を残すだけとなっています。
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